グリフォサートをほんの少しづつ摂取させられる日本
１００％　摂りたくない劇薬です
この結果は１０年後も２０年後も絶対に出て来ません
悪いデータはインペイするのが国ですから
 
食品と同じく乗り物も劣化が確実に起きます
記憶が遠のいて行きますが日本の神戸製鋼でも改竄がありました
飛行機に使われる部品において　です
私達の命に係わる物や食品において日本でさえ劣化が進行中です
そんな中で驚きのニュースがありました
 
 
トヨタ関係の方々に先にお詫びしておきます
 
 
日経ニュースからです
トヨタ、中国製のEV用特殊鋼採用
 
２０年でも平気で走行可能がトヨタ品質
ですが
ＥＶは絶対に２０年は無理でしょうね
 
中国製の鉄製品は早い場合１年
長くても１０年程度で金属疲労を起こします
 
ある日突然車軸など重要部位の破損等が考えられます
 
トヨタ自動車の歴史や物語等で最も重要な部分
それは疲労破断が絶対に起きてはならない車軸なのでは
 
建築現場では「金属」は他分野で使われています
工具しかり　部材しかり　ビスに至るまで
 
この「中国製金属」「プラスティック他」等等
９９％の中国製は寿命が驚くほど短いのです
 
この様な経験から中国の鉄やプラスチィックは使い物になりません
 
内装工事では「金属」を多用します
その経験から中国物は本当にダメです
 
歓心するのは　見た目は大丈夫
データは嘘だらけ
 
でも　目がくらむ安さ・・・
 
 
 
ＴＯＴＯの便器でも引き渡し当日の夜に部品が折れたり
アングル社のドアヒンジ内部ピンが折れて大変な事になったり
（ドア枠とドアを壊して開けましたので作り替えでした）
 
とにかくよく破損します
 
そんなＤＮＡを根底に持つ国が作る特殊鋼です
日本では安価な中国製に押されて高炉閉鎖の憂き目
ひいては日本品質は夢幻と化すでしょう
 
ＧＯＴＯキャンペーンに金を投じるよりも
重要な機関産業を保護すべきと思います
 
トヨタ自動車の為にも高炉を守って欲しいですね
少なくとも国内販売用だけでも
 
中國での販売は現地調達で事故だらけでも誰も文句はでないでしょう
他社も同じ下劣鋼材を使っているわけですから
 
 
 
目先の単価に目がくらみトヨタ品質が、、、
 
結果は１０年後に　早ければ５年で出てくるでしょう